une marque de pneus premium ou une marque de pneus \u00e0 petit prix<\/a>, tous les pneus adoptent la m\u00eame conception de base.<\/p>\n\n\n\n\u00c0 l’ext\u00e9rieur, la partie visible d’un pneu ne contient en fait pas beaucoup de caoutchouc naturel et est compos\u00e9e d’environ 70 % de gomme synth\u00e9tique de butadi\u00e8ne et de polybutadi\u00e8ne, qui ont des propri\u00e9t\u00e9s collantes similaires \u00e0 celles du caoutchouc naturel mais offre une bien meilleure durabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Les motifs de la bande de roulement varient \u00e9norm\u00e9ment et sont souvent la fa\u00e7on la plus \u00e9vidente pour un fabricant de pneus d’apposer une marque reconnaissable sur ses produits, mais tout est question de compromis.<\/p>\n\n\n\n
Le pneu mud-terrain et le pneu slick<\/h2>\n\n\n\n
\u00c0 une extr\u00e9mit\u00e9 du march\u00e9 des pneumatiques, il y a ceux avec des bandes de roulement profondes et bossel\u00e9es qui offrent la meilleure traction dans la boue humide et sur les surfaces instables, et \u00e0 l’autre extr\u00e9mit\u00e9, il y a les pneus presque glissants qui n’ont pratiquement pas de bande de roulement pour une adh\u00e9rence optimale sur une route s\u00e8che – sans oublier tout ce qui se trouve entre les deux.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 moins que vous ne soyez un pilote de v\u00e9hicule tout terrain le week-end, il est peu probable que vous ayez l’un ou l’autre de ces exemples extr\u00eames mont\u00e9s sur votre voiture. Au contraire, les pneus de route ordinaires sont un peu moins sp\u00e9cifiques.<\/p>\n\n\n\n
Le pneu pour voiture de tourisme<\/h2>\n\n\n\n
D’une certaine mani\u00e8re, le pneu polyvalent lambda est cependant plus difficile \u00e0 utiliser et doit offrir un niveau d’adh\u00e9rence acceptable dans toutes les conditions, sur des dizaines de milliers de kilom\u00e8tres et adapt\u00e9 \u00e0 tous les styles de conduite.<\/p>\n\n\n\n
Si le r\u00f4le de la bande de roulement est d’offrir une certaine adh\u00e9rence sur le bitume et sur certaines surfaces glissantes, sa principale fonction est d’\u00e9liminer l’eau dans des conditions humides et de permettre \u00e0 la gomme de rester en contact avec la route.<\/p>\n\n\n\n
L’aquaplaning se produit lorsqu’un pneu se d\u00e9place si vite sur l’eau qu’il glisse effectivement sur la flaque d’eau au lieu de d\u00e9placer l’eau et de rester en contact avec la route, et que la sensation est similaire \u00e0 celle de la conduite sur glace. Le contr\u00f4le de la direction et du freinage dispara\u00eet, et un accident en r\u00e9sulte souvent.<\/p>\n\n\n\n
L’eau est un agent glissant tr\u00e8s efficace sur le caoutchouc et m\u00eame lorsqu’il n’y a qu’une petite quantit\u00e9 d’eau sur la route, elle peut toujours pr\u00e9senter un danger. La gomme de votre pneu est une formule soigneusement \u00e9labor\u00e9e pour offrir la meilleure adh\u00e9rence sur le mouill\u00e9 et fonctionne en association avec l’adh\u00e9rence m\u00e9canique de la bande de roulement.<\/p>\n\n\n\n
Les sculptures complexes des pneus de haute qualit\u00e9 donnent \u00e0 l’eau une sortie de secours de la trajectoire de contact, ce qui emp\u00eache le v\u00e9hicule de remonter \u00e0 la surface de l’eau et permet de garder le contr\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n
Si vous regardez de plus pr\u00e8s, vous verrez souvent de petites fentes dans la bande de roulement, appel\u00e9es lamelles. Ces minuscules rainures donnent \u00e0 l’eau un endroit o\u00f9 aller si elle ne peut pas \u00eatre \u00e9vacu\u00e9e de la bande de roulement par les canaux plus larges, ce qui am\u00e9liore les performances par temps humide.<\/p>\n\n\n\n
Le pneu hiver<\/h2>\n\n\n\n
Sur un pneu neige, les lamelles ont une fonction diff\u00e9rente et fonctionnent selon le principe que la substance la plus efficace pour la traction sur la neige est davantage de neige. Lorsque le pneu tourne, la lamelle s’ouvre et saisit une minuscule poign\u00e9e de neige qui adh\u00e8re alors \u00e0 la neige recouvrant la route. Lorsque le pneu continue de rouler, la lamelle s’ouvre \u00e0 nouveau et projette la neige derri\u00e8re le v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n
Vous avez peut-\u00eatre aussi remarqu\u00e9 que le dessin des pneus hiver n’est jamais sym\u00e9trique dans le sens de la rotation. Pourquoi ? Une r\u00e9partition parfaitement espac\u00e9e des blocs cr\u00e9e un bruit perceptible lors du roulement, mais avec un motif de blocs variable, les notes changent constamment de hauteur et sont moins envahissantes qu’une seule note.<\/p>\n\n\n\n
Mais la partie que vous ne pouvez pas voir est sans doute la partie la plus difficile \u00e0 travailler.<\/p>\n\n\n\n
La carcasse du pneu<\/h2>\n\n\n\n
Envelopp\u00e9e dans la couche noire ext\u00e9rieure, une structure complexe de couches maintient la forme du pneu m\u00eame en cas de forte charge, en prenant des virages \u00e0 grande vitesse ou en cas d’acc\u00e9l\u00e9ration et de freinage importants.<\/p>\n\n\n\n
La \u00ab\u00a0carcasse\u00a0\u00bb a la forme d’un anneau en forme de beignet avec des plis de nylon – ou parfois de Kevlar -, tandis qu’une matrice plus rigide de fils d’acier et de ceintures en fibres de nylon renforce et aplatit la partie situ\u00e9e sous la bande de roulement.<\/p>\n\n\n\n
Dans certains pneus, les ceintures rigides sont prolong\u00e9es dans le flanc du pneu et peuvent supporter le poids du v\u00e9hicule pendant un temps limit\u00e9, m\u00eame en cas de crevaison. Ces pneus sp\u00e9ciaux de s\u00e9curit\u00e9 sont souvent appel\u00e9s \u00ab\u00a0run-flats\u00a0\u00bb, m\u00eame s’ils ne se d\u00e9gonflent pas lorsque l’air sous pression s’\u00e9chappe.<\/p>\n\n\n\n
Mais si vous pouvez fabriquer un pneu qui roule en toute s\u00e9curit\u00e9 sans air, \u00e0 quoi sert la technologie pneumatique conventionnelle dont le principe de base n’a pas chang\u00e9 depuis plus de 100 ans ?<\/p>\n\n\n\n
Malgr\u00e9 les efforts de nombreux fabricants, aucune alternative au gaz pressuris\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur d’un pneu n’a permis d’obtenir le m\u00eame confort de conduite, la m\u00eame dur\u00e9e de vie ou les m\u00eames performances que la technique originale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Les pneus constituent le seul \u00e9l\u00e9ment entre votre voiture, ses occupants et la surface de la route. Ils ont donc une \u00e9norme responsabilit\u00e9 et un r\u00f4le important \u00e0 jouer pour garantir une conduite s\u00fbre, \u00e9conome en carburant et – pour certains – amusante. Pour faire simple, ce sont des composants complexes, tr\u00e8s r\u00e9sistants, encapsul\u00e9s dans […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":845,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[38],"tags":[],"better_featured_image":{"id":845,"alt_text":"","caption":"","description":"","media_type":"image","media_details":{"width":4032,"height":3024,"file":"2020\/11\/obi-onyeador-Irdm0-tevPc-unsplash.jpg","sizes":{"medium":{"file":"obi-onyeador-Irdm0-tevPc-unsplash-300x225.jpg","width":300,"height":225,"mime-type":"image\/jpeg","source_url":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/obi-onyeador-Irdm0-tevPc-unsplash-300x225.jpg"},"large":{"file":"obi-onyeador-Irdm0-tevPc-unsplash-1024x768.jpg","width":1024,"height":768,"mime-type":"image\/jpeg","source_url":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/obi-onyeador-Irdm0-tevPc-unsplash-1024x768.jpg"},"thumbnail":{"file":"obi-onyeador-Irdm0-tevPc-unsplash-150x150.jpg","width":150,"height":150,"mime-type":"image\/jpeg","source_url":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/obi-onyeador-Irdm0-tevPc-unsplash-150x150.jpg"},"medium_large":{"file":"obi-onyeador-Irdm0-tevPc-unsplash-768x576.jpg","width":768,"height":576,"mime-type":"image\/jpeg","source_url":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/obi-onyeador-Irdm0-tevPc-unsplash-768x576.jpg"},"1536x1536":{"file":"obi-onyeador-Irdm0-tevPc-unsplash-1536x1152.jpg","width":1536,"height":1152,"mime-type":"image\/jpeg","source_url":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/obi-onyeador-Irdm0-tevPc-unsplash-1536x1152.jpg"},"2048x2048":{"file":"obi-onyeador-Irdm0-tevPc-unsplash-2048x1536.jpg","width":2048,"height":1536,"mime-type":"image\/jpeg","source_url":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/obi-onyeador-Irdm0-tevPc-unsplash-2048x1536.jpg"},"akyl-thumbnail":{"file":"obi-onyeador-Irdm0-tevPc-unsplash-720x540.jpg","width":720,"height":540,"mime-type":"image\/jpeg","source_url":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/obi-onyeador-Irdm0-tevPc-unsplash-720x540.jpg"}},"image_meta":{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0","keywords":[]}},"post":843,"source_url":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/obi-onyeador-Irdm0-tevPc-unsplash.jpg"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/843"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=843"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":852,"href":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/843\/revisions\/852"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hebergeur-image.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}